密閉裝車鶴管選型時應結合鐵路長度、棧橋寬度、裝車數(shù)量、槽車類型等情況綜合考慮。但密閉裝車只是油氣收集的一部分，裝車過程中，槽車處于微正壓狀態(tài)，由于呼吸閥故障或者油氣回收管道阻力損失等原因，呼吸閥的壓力閥開啟，油氣從槽車上安裝的呼吸閥處泄漏到大氣中，目前無法收集該部分氣體。油氣收集系統(tǒng)仍有很多方面需要完善，建議結合各廠裝車油氣收集現(xiàn)狀對鐵路槽車附件管理及密閉裝車鶴管部分制定統(tǒng)一的標準要求，提高環(huán)保設施的標準要求，真正做到有密閉裝車，高效率收集油氣。